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機動車被挂靠人承擔什麽責任?

发布于:2019-08-20 9:01:18

機動車被挂靠人承擔無限連帶責任。


機動車被挂靠人承擔無限連帶責任的理由有:


(一)、關于被挂靠人責任類型的四種觀點中,直接責任說(也稱爲表見代理說)的不足之處是顯而易見的,因爲如果挂靠人以被挂靠人的名義與乘客簽訂運輸合同,對于因該合同的違約責任,自應由被挂靠人承擔。而機動車致人損害屬侵權行爲,不存在代理的問題,無法適用表見代理。


另外,由于機動車主要掌控權及運營收入大部分歸屬于挂靠人,被挂靠人對機動車雖然有一定支配權但很有限,對機動車的運行利益也只限于其所收取的管理費。因此將挂靠人排除爲賠償責任主體是明顯不合理的。


(二)、對于墊付責任說,其缺陷在于既突破了法律規定,也不利于對受害人的保護。所謂墊付責任,是指侵權行爲人致人損害無力承擔損害賠償責任時,爲保護受害人的利益,由與侵權行爲人有特定關系的人依法承擔先行代爲支付賠償金的民事法律責任。墊付責任類似于一般保證責任,即只有債權人對債務人強制執行後仍不能償還的。才産生像保證人承擔保證責任一樣由墊付人負墊付責任的結果。


墊付責任適用有兩個條件,一是必須以侵權行爲人無力承擔損害賠償責任爲條件,


二是墊付責任作爲一種特別法定責任,除非有法律、法規或司法解釋明確規定此種責任的場合,否則不産生墊付責任的問題。由于挂靠人的經濟條件千差萬別,一概確定由被挂靠人承擔墊付責任可能與當事人的經濟狀況不符,某些情況下反而不利于對受害人的及時保護。


(三)、從擔保責任的理論角度分析,正是由于被挂靠人非法出借運輸經營資格的行爲,才使得挂靠人能夠披著合法外衣從事非法的挂靠經營活動,故被挂靠人允許挂靠人挂靠經營的行爲,可以理解爲被挂靠人對外擔保挂靠人具有運輸經營的資格;


因而,被挂靠人對外向第三人承擔民事責任,可理解爲被挂靠人就挂靠人的挂靠經營行爲向第三人承擔的擔保責任,而之所以將該責任定位爲連帶責任,則是爲了保證第三人的權利得到更爲妥善的救濟。在我國保險制度還不健全的情況下,連帶責任所具有的擔保價值,有利于充分保護被侵權人的合法權益。而有限連帶責任的觀點雖表面上遵循了權利與義務相一致的原則,但卻在實質上違反了公平原則。


因爲任何商業活動都是有風險的,如果被挂靠人只是在所收挂靠費(亦稱管理費)金額內承擔責任,那麽對被挂靠人來說,其根本沒有任何商業風險,不符合商事活動的特征。


现实中,若需要进行車輛挂靠的话,则必须要按照规定办理相应的挂靠手续才行。而通常情况下进行挂靠的都是那种运营的货车进行挂靠,一般是自然人依靠企业法人进行挂靠。实践中,作为机动车被挂靠人承担往往也是无限连带责任。




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